Giới thiệu
Nói chung, dựa trên việc có đường ống dẫn khí đốt tự nhiên tại khu vực trạm hay ở khu vực lân cận hay không, các trạm có thể được phân thành ba loại: Trạm thông thường, Trạm mẹ và Trạm con.
Cấu hình trạm thông thường
Trạm thông thường được xây dựng ở những vị trí có đường ống dẫn khí đốt tự nhiên đi qua. Nó hút khí trực tiếp từ đường ống, với áp suất đầu vào là 0,4 MPa. Khí tự nhiên trải qua các quá trình như khử lưu huỳnh và khử nước trước khi đưa vào máy nén để điều áp, đạt áp suất sau nén là-25 MPa. Sau đó nó chảy vào các máy phân phối nhiên liệu để tiếp nhiên liệu cho xe. Thông thường, công suất tiếp nhiên liệu của Trạm thông thường dao động từ 600 đến 1.000 Nm³/h (Mét khối tiêu chuẩn mỗi giờ).
Cấu hình trạm mẹ
Trạm mẹ hút khí trực tiếp từ đường ống khí đốt tự nhiên, với áp suất đầu vào dao động từ 1 đến 1,5 MPa. Sau khi trải qua các quá trình như khử lưu huỳnh và khử nước, khí đi vào máy nén để điều áp. Sau đó, khí nén được vận chuyển bằng xe bồn chuyên dụng-được trang bị-bình chứa áp suất cao (25 MPa)-đến các Trạm con để tiếp nhiên liệu cho xe. Trạm mẹ cũng phục vụ chức năng kép của Trạm thông thường. Các trạm mẹ thường được xây dựng ở vùng lân cận các trạm cổng thành phố đô thị và công suất nạp nhiên liệu của chúng dao động từ 2.500 đến 4.000 Nm³/h.
Cấu hình trạm con
Trạm con gái được xây dựng ở những vị trí không có đường ống dẫn khí đốt tự nhiên ở ngay gần địa điểm tiếp nhiên liệu. Các trạm này thường được xây dựng trong các khu vực đô thị để tạo điều kiện tiếp nhiên liệu cho phương tiện hoặc trong các khu công nghiệp của các thị trấn và làng mạc thiếu đường ống dẫn khí đốt, nơi chúng phục vụ việc cung cấp khí đốt tự nhiên làm nguồn năng lượng. Trạm Mẹ sử dụng máy nén để tạo áp suất và lưu trữ khí đốt tự nhiên; sau đó các phương tiện vận tải chuyên dụng vận chuyển Khí tự nhiên nén (CNG) 25 MPa này đến Trạm con. Ngược lại, Trạm con gái tiếp nhiên liệu cho các phương tiện chạy bằng CNG{4}}. Đối với các Trạm con nằm trong khu công nghiệp, quy trình xử lý ngắn gọn như sau: Khí tự nhiên áp suất thấp{6}} hoặc trung bình{7}}đi qua máy nén, được tăng lên áp suất 20–25 MPa và sau đó được nén thành các xi lanh hoặc bó ống bằng thép chuyên dụng gắn trên xe moóc vận chuyển có khung trượt. Khi đến Trạm Con gái, xe kéo kết nối với cột dỡ khí; khí đi qua hệ thống dỡ tải và đi vào thiết bị điều chỉnh áp suất CNG{12}}. Sau đó, một thanh trượt giảm áp-sẽ hạ thấp-khí tự nhiên áp suất cao xuống áp suất mà người dùng cuối yêu cầu-thường là 0,2–0,4 MPa-trước khi đi vào mạng lưới đường ống phân phối để cung cấp khí tự nhiên cho người tiêu dùng.
