Máy nén trạm con pittông thủy lực CNG

Model máy nén​

TY-Z-S-2500(1600)

TY-Z-D-1250(800)

Áp suất đầu vào​

2 ~ 20 MPa

2 ~ 20 MPa

Áp suất đầu ra​

Nhỏ hơn hoặc bằng 25 MPa

Nhỏ hơn hoặc bằng 25 MPa

Độ dịch chuyển trung bình​

2500 Nm³/h (1600 Nm³/h)

1250 Nm³/h (800 Nm³/h)

Loại máy nén​

Xi lanh đôi{0}}dọc

Xi lanh đơn{0}}dọc

Giai đoạn nén​

Hai{0}}Sân khấu

Hai{0}}Sân khấu

Phương tiện nén​

Khí thiên nhiên

Khí thiên nhiên

Phương pháp bôi trơn​

Dầu-Bôi trơn miễn phí

Dầu-Bôi trơn miễn phí

Phương pháp cài đặt​

Trượt{0}}Được gắn

Trượt{0}}Được gắn

Kích thước (L×W×H)​

4.2×2.3×2.5 m

4.2×2.3×2.5 m

Phương pháp lái xe​

Động cơ-Bơm thủy lực dẫn động

Động cơ-Bơm thủy lực dẫn động

Phương pháp kiểm soát​

PLC + Màn hình cảm ứng + Khởi động mềm

PLC + Màn hình cảm ứng + Khởi động mềm

Áp suất xả định mức​

25 MPa

25 MPa

Độ ồn​

Nhỏ hơn hoặc bằng 75 dB

Nhỏ hơn hoặc bằng 75 dB

Nhiệt độ xả​

Không quá nhiệt độ môi trường xung quanh +5 độ

Không quá nhiệt độ môi trường xung quanh +5 độ

Nhiệt độ đầu vào​

Nhỏ hơn hoặc bằng 40 độ

Nhỏ hơn hoặc bằng 40 độ

Phương pháp làm mát​

Làm Mát Bằng Nước & Làm Mát Không Khí Hỗn Hợp

Làm Mát Bằng Nước & Làm Mát Không Khí Hỗn Hợp

Tổng công suất​

95 mã lực (77 mã lực)

50 kW (40 kW)

Tiêu thụ năng lượng thấp hơn​

Truyền động thủy lực mang lại hiệu quả cao hơn so với hộp số cơ khí dẫn động bằng-động cơ ghép nối-trực tiếp, loại bỏ tổn thất dây đai và bánh răng, đồng thời hiệu suất năng lượng tổng thể được cải thiện từ 15%–25%.

Xả êm và liên tục​

Lực đẩy đầu ra không đổi từ hệ thống thủy lực đảm bảo tốc độ chuyển động tịnh tiến của piston đồng đều, giảm thiểu xung xả và giảm đột biến đường ống.

Hoạt động ổn định ở áp suất đầu vào thấp​

Có khả năng xử lý khí áp suất thấp-từ xe moóc dạng ống ở tốc độ 2–3 MPa mà không cần thêm thiết bị tăng áp trước-.

Nén hai giai đoạn với mức tăng nhiệt độ được kiểm soát​

Làm mát giữa các tầng kết hợp với làm mát bằng nước/không khí kết hợp giữ nhiệt độ xả Nhỏ hơn hoặc bằng nhiệt độ môi trường xung quanh +5 độ, kéo dài tuổi thọ làm kín.

Chi phí bảo trì thấp hơn​

Loại bỏ các cơ cấu trục khuỷu và thanh truyền, hạn chế tối đa các bộ phận chuyển động. -Các bộ phận dễ bị mài mòn giảm khoảng 60% so với máy nén piston cơ học thông thường.

Dầu-Thiết kế bôi trơn miễn phí​

Xi lanh hoạt động mà không bị nhiễm bẩn dầu bôi trơn, đảm bảo sản lượng CNG có độ tinh khiết cao-. Điều này làm giảm gánh nặng cho các hệ thống khử nước và khử lưu huỳnh ở hạ nguồn, giảm chi phí vận hành tổng thể.

Giảm chi phí công trình dân dụng​

Thiết kế gắn trên{0}}trượt hoàn toàn chỉ yêu cầu tấm nền bê tông. Không cần-cấu trúc xây dựng quy mô lớn, cho phép lắp đặt ngoài trời và loại bỏ khoản đầu tư xây dựng đáng kể.

Triển khai cắm{0}}và-chạy​

Mỗi khung trượt đều trải qua-quá trình chạy thử hoàn chỉnh tại nhà máy. -Kết nối tại chỗ với đường dây điện và khí đốt là tất cả những gì cần thiết để bắt đầu vận hành, giúp giảm hơn 70% thời gian triển khai.